Primul autoturism ieșit de pe porțile uzinei purta numele Dacia 1100 și era un vehicul produs după licența modelului Renault R8. 

Un an mai târziu intra în fabricație Dacia 1300, care avea să fie modelul de bază al mărcii timp de aproape trei decenii. 

Fabricat în numeroase variante - berlină, break, pick-up și derivat chiar într-o versiune sport cu două uși – modelul va rămâne în memoria a generații de șoferi drept „mașina care a pus România pe roți".

De-a lungul celor peste cinci decenii, la Mioveni au fost fabricate peste 6 milioane de automobile. Producția primului an – 2 030 de vehicule asamblate în 1968 – se realizează în prezent în mai puțin de o zi și jumătate. 

În timp, Dacia a devenit un nume cu rezonanță globală. Peste 90% din automobilele fabricate iau calea exportului, modele precum Sandero sau Duster figurând în topurile de vânzări de pe cele mai exigente pieţe europene.

Brandul Dacia Renault este considerat motorul economiei românești, Uzina de la Mioveni fiind unul dintre cei mai mari agenți economici din țară. 

Platforma de la Mioveni a cunoscut o dezvoltare spectaculoasă, cei peste 14.000 de angajați desfășurându-și activitatea într-un mediu de lucru modern și competitiv. Uzina are o capacitate de producție de peste 350.000 de unităţi pe an.

Uzina Dacia reprezintă pentru Argeș nu doar cel mai important pilon economic, ci constituie parte a spiritului comunității noastre, contribuind în mod activ la dezvoltarea economică și socială a societății.

Consiliul Județean Argeș rămâne un partener de încredere pentru Dacia Renault, exprimându-și permanent deschiderea și susținerea pentru proiectele derulate de companie. 

Sursa foto: www.agerpres.ro; www.gruprenault.ro